联邦快递股价走势

{新冠肺炎}疫情作育全球【大批人口居家办公】,『意外助长网』购需求,也造福卖力<送货>的物流业者。「联邦快递上季网购相」关物流量媲美年终购物季,营收显示远优于分析师预期。

联邦快递周二盘后宣布<上季营>收174(亿)‘美元’,虽较前一年度同期下滑3%,但高于分析师预期的168(亿)‘美元’。联邦快递周三开盘跳空开高,暴涨16%至162.91‘美元’。

「由于上」季正值全球疫情高峰期,各地封城迫使企业关闭办公室,‘导致利润’较高的企业物流需(求锐减),所幸网购需求兴旺使国际货运量增添。

《联邦快递执行长史密》斯示意,上季网购<送货>需求媲美年终购物季。以美国为例,联邦快递上季出货量有72%《是送达一样平》常住家,比例高于前一年度同期的56%。网购需求也推动上季陆<运>部门营收年增20%,平均逐日出货量年增25%。

各地封城也使消费习惯(改)变,(例如越来越多消费)者放心在网路上购置家具与高价位电器,{也有更多老年}人愿意实验网购。联邦快递为了因应爆量的电子商务<送货>需求,除了将<送货>频率增添为每周七天之外,也套用新科技来提高送《货效》率。

快递业者向来偏好企业<送货>服务,由于出车一趟只须停靠几间办公室就能完成大《量包裹运送》。相较之下,网购<送货>服务出车一趟《要停靠许多住家》,但每个停靠点只运送几‘个包裹’,物流成本相对昂贵。

疫情作后企业<送货>需(求锐减)、网购<送货>量爆增, 联邦快递只好限制[单一「零售商出货」量,〖而且针对过大尺寸包裹〗 分外加价来[维护赢利空间。

联邦快递上季亏损3.3(亿)‘美元’,(主要是由于公司调)整退休计画并负担商誉减损招致的分外成本,‘但比’起前一年度同期的19.7(亿)‘美元’亏损缩小。上季每股盈余经调整后「到达」2.53‘美元’,高于分析师预期的1.58‘美元’。

今年以来多数企业都因【大环境】远景不定而放弃整年财测,【联邦快递也不破例】。该公司也示意今年度资源支出将削减10(亿)‘美元’。

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